Soratte Outlet Shopping Center
Il Soratte Outlet Shopping Center è situato a ridosso della A1, all’uscita di Ponzano Romano.
Il complesso di circa mq 120.000 edificati è costituito da un piano adibito a parcheggio e dal livello superiore sul quale si sviluppa l’Outlet. La capienza del parcheggio è di 1388 posti auto. Il complesso è diviso in tre corpi aventi tre forme diverse: rettangolare, ovale, trapezoidale, al disotto dei quali si sviluppano i tre parcheggi.
La viabilità interna del parcheggio è concepita con corsie a senso unico all’interno di ogni corpo e da una vera e propria strada a doppio senso sulle parti esterne che permette un deflusso rapido da qualsiasi punto. Data la singolare struttura dell’edificio in elevazione, si è dovuto ricorrere all’utilizzo di soluzioni particolari per stacchi di setti in falso. Sono state realizzate soluzioni di trave su trave, con selle particolari per evitare ricali.
Anche nel caso del nodo trave-pilastro, sulla trave è stata realizzata una sella al fine di far “scomparire” la mensola all’interno della trave stessa. In tutte le zone perimetrali il solaio alveolare poggia su setti in opera con andamento curvilineo, ed è stato quindi necessario sagomare ogni singola lastra per adattare l’elemento prefabbricato all’andamento della struttura.
Al centro di ogni corpo ci sono vani scale e macro-fioriere, che hanno anche la funzione di cavidotti per l’evacuazione di fumi, sulle quali sono state ricavate mensole per l’appoggio dei solai e delle travi, confermando l’ottima integrazione tra il calcestruzzo gettato in opera e gli elementi prefabbricati.
La struttura ha fondazioni indirette a plinti isolati su pali di grandi dimensioni. Le lavorazioni di movimento terra e la realizzazione delle fondazioni sono state complesse per la natura geologica del terreno. Nella logistica di cantiere la soluzione con strutture prefabbricate ha permesso un continuo controllo dei tempi di avanzamento lavori e quindi dei costi di costruzione.
Alla soluzione iniziale di realizzare in opera la parte in elevazione è seguita, proprio per i vantaggi logistico - costruttivi che ha intrinsecamente il prefabbricato, una revisione del progetto con l’utilizzo di pilastri e travi prefabbricate anche per l’elevazione, su cui si è posata una copertura in legno lamellare, con conferma anche della perfetta compatibilità tra queste due soluzioni tecnicoarchitettoniche.
Particolare importanza assume anche l’inquadramento urbanistico del complesso: infatti trovandosi lungo un’arteria così importante e a ridosso del casello autostradale, è stato necessario facilitare l’accesso al lotto con una sistemazione del cavalcavia autostradale e l’allargamento di strade che da locali sono state adeguate all’aumento di traffico che la costruzione del centro comporterà nella zona.